Làm thế nào để bạn đốt cháy một đường phanh gấp đôi? Hướng dẫn từng bước

Tại sao dây phanh lại yêu cầu một ngọn lửa đôi thay vì một ngọn lửa đơn

Một ngọn lửa duy nhất được hình thành với một nếp gấp bên ngoài của thành ống, tạo thành hình nón với một lớp kim loại duy nhất ở mép bịt kín. Một ngọn lửa kép gấp thành ống hai lần, đầu tiên vào trong và sau đó ra ngoài, tạo ra một môi tròn, dày gấp đôi giúp phân bổ lực kẹp đều hơn vào chỗ ngồi vừa vặn. Hệ thống phanh thường hoạt động ở áp suất thủy lực từ khoảng 800 psi khi phanh bình thường đến hơn 1.000 psi khi dừng cứng và tải áp suất theo chu kỳ này chính xác là tình trạng khiến một mép loe đơn mỏng bị nứt theo thời gian.

Nơi sử dụng từng loại ngọn lửa

Hầu hết các nhà sản xuất xe đều chỉ định một ống loe kép 45 độ cho dây phanh thép và một ống loe bong bóng, đôi khi được gọi là ống loe ISO, cho một số ứng dụng xe ở Châu Âu và Châu Á. Pháo sáng đơn thường được giới hạn ở đường làm mát nhiên liệu hoặc hộp số áp suất thấp hơn là mạch phanh thủy lực. Sử dụng sai loại ống loe trên dây phanh là một trong những nguyên nhân phổ biến hơn gây ra hiện tượng rò rỉ phản lực trong quá trình sửa chữa dây phanh.

Từng bước: Cách đốt gấp đôi đường phanh

1. Cắt hình vuông ống phanh thép bằng máy cắt ống, tránh dùng cưa sắt có xu hướng để lại mép không đều, hình bầu dục
2. Làm mờ bên trong và bên ngoài của cạnh cắt bằng dụng cụ mài mòn để nếp gấp kim loại không bị yếu đi do các cạnh thô hoặc lởm chởm
3. Trượt đai ốc loe chính xác vào ống trước khi loe vì không thể thêm đai ốc này sau đó
4. Kẹp ống vào thanh loe sao cho nó nhô ra đúng chiều cao được chỉ định cho ống loe đôi, thường khớp với đường kính ngoài của ống
5. Gắn bộ chuyển đổi ống loe đôi, giúp gập thành ống vào trong để tạo thành môi đôi
6. Tháo bộ chuyển đổi và sử dụng ách loe có hình nón tạo hình để ấn môi đôi ra ngoài thành hình chuông 45 độ cuối cùng
7. Kiểm tra ngọn lửa đã hoàn thiện xem có hình dạng mịn, tròn đều và ở giữa không có vết nứt, nếp nhăn hoặc phồng lệch tâm

Một ngọn lửa kép được tạo hình tốt sẽ trông đối xứng từ mọi góc độ, với độ dày thành gấp đôi có thể nhìn thấy được dưới dạng vành tròn, dày hơn một chút so với ngọn lửa đơn. Bất kỳ vết nứt hoặc vết mỏng nào có thể nhìn thấy ở rìa có nghĩa là ngọn lửa cần được cắt bỏ và làm lại thay vì lắp đặt.

Dụng cụ và phụ kiện ảnh hưởng đến chất lượng ngọn lửa

Mọi thành phần được liệt kê trong bảng trên đều phụ thuộc vào quá trình sản xuất chính xác để hoạt động chính xác và đây là mối liên hệ trực tiếp giữa chất lượng loe và dung sai của bộ phận gia công. Đai loe hoặc bệ lắp được sản xuất với bước ren không nhất quán hoặc hình nón bịt kín không tròn sẽ không bao giờ bịt kín một cách đáng tin cậy, bất kể bản thân loe được hình thành tốt như thế nào. Đây chính xác là lý do tại sao các nhà chế tạo hệ thống phanh và cửa hàng sửa chữa xử lý khối lượng công việc lớn về dây phanh có xu hướng tìm nguồn cung cấp đai ốc loe, khớp nối và phụ kiện có độ chính xác cao. Bộ phận gia công ô tô hơn là những giải pháp thay thế có mức độ chấp nhận thấp hơn trên thị trường đại chúng.

Cách gia công chính xác hỗ trợ việc sửa chữa dây phanh đáng tin cậy

Tính toàn vẹn của dây phanh phụ thuộc vào một chuỗi các bộ phận có kích thước chính xác hoạt động cùng nhau, từ bản thân ngọn lửa đến các ren lắp, thân liên kết và cụm van hoặc xi lanh mà dây chuyền cuối cùng kết nối với. Trong môi trường sản xuất số lượng lớn và sửa chữa chuyên nghiệp, các bộ phận này được sản xuất với độ chính xác cao. Bộ phận gia công ô tô , được gia công với dung sai chặt chẽ trên máy tiện CNC và thiết bị phay để đảm bảo độ ăn khớp ren nhất quán, độ tròn bề mặt bịt kín và độ bền vật liệu trên mọi sản phẩm được sản xuất.

Tại sao tính nhất quán về dung sai lại quan trọng ở quy mô lớn

Một lô phụ kiện vượt quá giới hạn cho phép có thể gây ra rủi ro rò rỉ hệ thống trong toàn bộ quá trình sản xuất hoặc sửa chữa, đó là lý do tại sao các nhà sản xuất phần cứng hệ thống phanh có uy tín duy trì việc kiểm tra kích thước nghiêm ngặt trong suốt quá trình gia công thay vì chỉ dựa vào kiểm tra trực quan cuối cùng. Dung sai nhất quán cũng giúp các kỹ thuật viên dễ dàng tin tưởng rằng ngọn lửa kép được tạo hình đúng cách sẽ luôn nằm đúng khớp với khớp nối mà không cần phải kiểm tra từng kết nối một cách riêng lẻ.