Làm thế nào để lắp van mới vào đầu xi lanh?

Quy trình lắp đặt van từng bước

Thực hiện theo trình tự này theo thứ tự. Bỏ qua các bước, đặc biệt là kiểm tra khe hở dẫn hướng, là nguyên nhân hàng đầu khiến bệ van bị tụt sớm và tiêu hao dầu sau khi xây dựng lại.

1. Làm sạch hoàn toàn đầu xi-lanh trong bể dung môi, loại bỏ hết cặn cacbon khỏi buồng đốt và các cổng đốt.
2. Kiểm tra độ mòn của các thanh dẫn hướng van bằng thước đo lỗ khoan; doa hoặc thay thế các hướng dẫn vượt quá 0,10mm giải phóng mặt bằng vượt quá đặc điểm kỹ thuật của nhà máy.
3. Cắt hoặc xếp các đế van để đạt được góc tiếp xúc 45 độ nhất quán với chiều rộng mặt tựa giữa 1,0 và 1,5 mm .
4. Phủ nhẹ thân van bằng dầu động cơ sạch và lắp từng van vào thanh dẫn hướng phù hợp, giữ cho van nạp và van xả tách biệt.
5. Nhấn các vòng đệm thân van mới vào các thanh dẫn hướng bằng cách sử dụng bộ lắp đặt vòng đệm phù hợp để tránh làm rách mép bịt kín.
6. Đặt lò xo van và bộ phận giữ lên trên thân van, sau đó sử dụng máy nén lò xo để ấn lò xo vừa đủ để đặt các bộ giữ.
7. Lắp các bộ phận giữ van vào rãnh thân van và từ từ nhả máy nén ra, xác nhận các bộ phận giữ van đã khóa đối xứng.
8. Dùng vồ mềm gõ nhẹ vào mỗi đầu thân van để xác nhận các chốt giữ đã được đặt hoàn toàn.
9. Lặp lại quy trình cho tất cả các van còn lại, sau đó thực hiện kiểm tra rò rỉ chân không hoặc áp suất không khí trên mỗi chỗ ngồi.