Van an toàn có thể sửa chữa được không?

Trả lời trực tiếp: Có, Van an toàn Có thể sửa chữa hoàn toàn

Câu trả lời ngắn gọn là vâng, van an toàn có thể sửa được , miễn là tính toàn vẹn về cấu trúc của thân van vẫn còn nguyên vẹn. Không giống như nhiều bộ phận công nghiệp dùng một lần, van an toàn được thiết kế như một dụng cụ có độ chính xác cao được thiết kế để có tuổi thọ lâu dài. Trên thực tế, một van an toàn được tân trang lại một cách chuyên nghiệp có thể hoạt động giống hệt như một thiết bị hoàn toàn mới, thường với chi phí thấp hơn.

Tuy nhiên, "sửa chữa" trong bối cảnh này không phải là một sửa chữa DIY đơn giản. Vì các thiết bị này là tuyến phòng thủ cuối cùng chống lại tình trạng quá áp thảm khốc nên quá trình sửa chữa được điều chỉnh bởi các quy tắc nghiêm ngặt như Bộ luật Thanh tra Ủy ban Quốc gia (NBIC) và tiêu chuẩn ASME . Chỉ những cơ sở được ủy quyền có tem "VR" (Sửa chữa van) mới được phép thực hiện các nhiệm vụ này trên các tàu có mã ASME một cách hợp pháp.

Khi nào nên chọn sửa chữa thay thế

Việc quyết định nên sửa một van an toàn hiện có hay mua một van an toàn mới thường phụ thuộc vào tính kinh tế, thời gian thực hiện và tình trạng vật lý của phần cứng. Đối với các van có lỗ khoan lớn hoặc những van được làm từ hợp kim lạ, việc sửa chữa hầu như luôn là con đường ưu tiên.

Tiết kiệm kinh tế

Trung bình, chi phí sửa chữa một van an toàn dao động từ 30% đến 50% giá van mới . Đối với một cơ sở công nghiệp quản lý hàng trăm van, điều này có nghĩa là tiết kiệm hàng trăm nghìn đô la hàng năm.

Ưu điểm về thời gian thực hiện

Van an toàn mới của các nhà sản xuất lớn đôi khi có thể có thời gian vận hành 12 đến 24 tuần . Một cửa hàng sửa chữa được ủy quyền tại địa phương thường có thể tháo, lắp, kiểm tra và trả lại van an toàn trong phạm vi 48 đến 72 giờ trong thời gian tắt máy khẩn cấp.

Các thành phần phổ biến cần sửa chữa

Van an toàn thường bị hỏng do hao mòn các bộ phận chuyển động bên trong của nó. Trong quá trình đại tu tiêu chuẩn, các lĩnh vực sau nhận được nhiều sự chú ý nhất:

• Bề mặt chỗ ngồi: Đây là nơi đĩa gặp vòi phun. Ngay cả một vết xước cực nhỏ cũng có thể gây sôi hoặc rò rỉ. Việc mài các bề mặt này thành độ phẳng "dải ánh sáng" là một phần cốt lõi của quá trình sửa chữa.
• Mùa xuân: Theo thời gian, lò xo có thể mất tốc độ hoặc bị ăn mòn. Nếu lò xo có dấu hiệu bị rỗ hoặc bị “bộp” thì phải thay thế.
• Hướng dẫn và gốc: Ma sát ở đây có thể làm cho van bị dính. Làm sạch và đánh bóng các bộ phận này đảm bảo van an toàn bật ra ở áp suất cài đặt chính xác.

Quy trình sửa chữa chuyên nghiệp từng bước

Việc sửa chữa van an toàn là một quá trình có tính phương pháp và được ghi chép cẩn thận. Nó không chỉ là làm cho nó hoạt động; đó là về việc chứng minh nó sẽ hoạt động dưới áp lực.

Khi nào van an toàn không thể sửa chữa được?

Mặc dù tỷ lệ phục hồi thành công cao nhưng một số điều kiện nhất định khiến van an toàn trở thành "kim loại phế liệu".

Xói mòn và làm mỏng cơ thể

Nếu phần đúc chính của van an toàn đã bị mỏng đi do ăn mòn hoặc xói mòn bên trong đến mức không còn đáp ứng được yêu cầu độ dày tường tối thiểu yêu cầu, van phải bị lên án. Hàn trên cơ thể thường bị cấm bởi các mã an toàn.

Đồ dùng một lần có lỗ khoan nhỏ

Van an toàn nhỏ (thường có kích thước 1/2" hoặc 3/4") dùng cho máy nén khí hoặc máy nước nóng nhỏ thường bị "uốn" hoặc bịt kín khiến không thể tháo rời. Đối với những đơn vị này, chi phí lao động để cố gắng sửa chữa vượt xa Chi phí từ $50 đến $100 của một sự thay thế.

Tầm quan trọng của tem "VR"

Bạn không thể đơn giản giao van an toàn cho một cửa hàng máy móc địa phương. Để duy trì sự tuân thủ các quy định về bảo hiểm và OSHA, việc sửa chữa phải được thực hiện bởi một cửa hàng có cơ sở Giấy chứng nhận ủy quyền từ Ủy ban Quốc gia.

Sau khi van an toàn được sửa chữa, một bảng tên mới (thẻ "VR") sẽ được đính kèm, ghi ngày tháng, cửa hàng sửa chữa và áp suất cài đặt đã được xác minh. Thẻ này là bằng chứng pháp lý duy nhất cho thấy van phù hợp để sử dụng.

Mẹo bảo trì để tránh sửa chữa thường xuyên

Mặc dù van an toàn có thể được sửa chữa nhưng mục tiêu là tối đa hóa thời gian giữa các lần bảo dưỡng.

• Kiểm tra thường xuyên: Sử dụng cần nâng (nếu hệ thống có áp suất ít nhất 75%) để đảm bảo van không bị kẹt.
• Giữ đầu vào sạch sẽ: Các mảnh vụn là nguyên nhân số 1 gây hư hỏng ghế. Luôn xả sạch đường ống trước khi lắp đặt van an toàn mới được sửa chữa.
• Kích thước chính xác: Một chiếc van “kêu” (đóng mở quá nhanh) sẽ phá hủy chỗ ngồi của chính nó trong vài phút. Đảm bảo van an toàn của bạn có kích thước chính xác cho tốc độ dòng chảy.